با سلام خدمت شما دوستان عزيز. پس از بررسي دقيق چندين مطلب در خصوص بناهاي تهران اينبار نوبت راه آهن تهران و ساختمان آن به همراه آپارتمان مبله هاي اطراف آن است كه مورد بررسي دقيق قرار گيرند. لطفا تا انتها باما همراه باشيد. ايستگاه راه آهن تهران بنايي مربوط به دوران پهلوي اول ( رضاحان پهلوي ) ميباشد. ساختمان اين بنا در جنوب ميدان راه آهن تهران واقع شده است. نام اين ميدان نيز بدليل وجود همين ساختمان و خط راه آهن در آن نامگذاري شده است. همچنين اين ساختمان در اسفند ماه سال 1379 با شماره ثبت 3639 به عنوان يكي از آثار اصلي ملي ايران ثبت شد. در اطراف اين ساختمان بدليل عبور و مرور زياد مسافران آپارتمان مبله ساخته شد كه بصورت اجاره آپارتمان مبله در تهران به مسافراني كه از اين ايستگاه تردد ميكردند واگذار ميشده است. كلنگ اين ساختمان و آپارتمان مبله هاي اطراف آن كه بعد از اين ساختمان به اين مجموعه افزوده شد، در بيست و سوم مهرماه سال 1306 با حضور شخص رضاخان در جنوب تهران كه در آن دوره بيرون از حصار تهران زده شد. وسعت تمامي زميني كه به اين مجموعه اختصاص داده شده است در حدود 174 هكتار مي باشد. 100 هكتار مخصوص به ايستگاه راه آهن و ساختمان اصلي 74 هكتار نيز اختصاص به آپارتمان مبله هاي اطراف آن كه به مسافران اجاره آپارتمان مبله داده ميشد، اختصاص داشت.     اگر بخواهيم از نظر موقعيت جغرافيايي اين منطقه را بررسي كنيم، اين مجموعه در محدوده ي خيابان شوش، كشتارگاه و خيابان ري واقع شده است. رضاخان طراحي و ساخت اين مجموعه را به يك معمار اكرايني به نام ولاديسلاو ولاديسلاوويچ گاراديتسكيي Городецкий واگذار كرد. اين معمار كه در آن دوران يكي از معروف ترين معمارهاي زمان خود بوده است، در سال 1863 متولد شده بود و در سال 1903 به امريكا مهاجرت كرده و در امريكا آپارتمان مبله هاي فراواني ايجاد كرد. وي در آن دوران در امريكا از طريق اجاره آپارتمان مبله تامين زندگي ميكرده است. وي در همان سال كلنگ زني اين مجموعه جهت ساخت ساختمان اصلي راه آهن تهران، به تهزان دعوت شد و چندين سال نيز در تهران به عنوان مستاجر با اجاره آپارتمان مبله در تهران زندگي كرد و در سال 1930 دار فاني را وداع گقت و در گورستان ارامنه ي تهران به خاك سپرده شد. از اين معمار اوكرايني آثار متعدد و زيبايي در سرتاسر جهان برجاي مانده است كه معروفترين آنها همين ساختمان راه آهن در شهر تهران ميباشد. گفتني است يك ايراني به نام كريم طاهر زاده كه متولد سال 1276 در تهران بود، بر ساخت و ساز اين بنا نظارت كامل داشت و اين نظارت بدليل اعتمادي كه رضاخان به اين معمار ايراني داشت به وي سپرده شده بود. اين معمار ايراني در تركيه تحصيلات تكميلي خود را گذرانده بود و از دانشگاه استانبول در رشته ي معماري فارغ التحصيل شده بود. وي در سال 1297 و پيش از روي كار آمدن رضا خان به برلين آلمان مهاجرت كرد و در سال 1306 با دعوت شخص رضاخان از وي جهت نظارت بر ساخت راه آهن وارد تهران شد.     بناي اصلي راه آهن تهران الهام گرفته شده از معماري اصيل و با شكوه ايراني باستاني و با بهره گيري از شيوه ي آرمان گرايي طراحي و بنا شده است. آثار اين طراحي را ميتوان در درب ها و پنجره هاي اصلي اين بنا مشاهده كرد. سازه ي اين ايستگاه از پي تا سقف آن با آهن و بتن ساخته شده است. درها و پتجره هاي اصلي اين ساختمان نيز از جنس آهن و برنز ساخته شده است. نماي بيروني اين سازه از سنگ سفيد تراورتين است. اين سنگها از معدن سنگ پل سفيد استخراج شده و با ماشين آلات سنگين به اينجا آورده شده است. رضاخان بدليل عبور و مرور ميهمانان فراوان و همچنين ورود افراد خارجي به ايران دستور ساخت آپارتمان مبله هاي بسيار شيك و متفاوت از ساير آپارتمان هاي مبله جهت اسكان دادن ميهمانان خارجي ساخته شد. نماي بيروني و همچنين درب ها و پنجره هاي اين آپارتمان ها نيز مانند بناي اصلي اين مجموعه از برنز و تراورتين ميباشد. امروزه نيز از اين ايستگاه جهت حمل و نقل فراوان مسافران به سرتاسر كشور استفاده ميشود. همچنين بسياري از مسافران جهت ترانزيت از اين ايستگاه راه آهن اسفاده ميكنند. بيشترين سفرهاي ثبت شده با راه آهن از ايستگاه مربوط به شهر مشهد كه محل دفن امام هشتم شيعيان است ميباشد. در نزديكي ايستگاه اصلي، ايستگاه راه آهن شهر تهران ( مترو ) قرار دارد كه جهت راحتي و رفاه حال مسافراني كه از اين ايستگاه رفت و آمد ميكنند ساخته شده است و اين ايستگاه را به تمامي نقاط شهر تهران متصل ميكند. با تشكر از حسن توجه شما عزيزان به اين مطلب. از دوستان عزيزي كه مطالب ما را دنبال ميكنند تقاضا ميشود با نظرات و انتقادات سازنده ي خود ما را در هرچه بهتر شدن اين وب سايت و مطالب آگاه كنند.